ANA und Pratt & Whitney intensivieren Zusammenarbeit
Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) hat mit dem US-Triebwerkshersteller Pratt & Whitney einen Zehnjahres-Vertrag über die Wartung der PW4000-Antriebsaggregate ihrer Boeing 777-Flotte abgeschlossen. Das neue Abkommen ermöglicht der Fluggesellschaft Einsparungen von mehr als zwei Milliarden Yen pro Jahr – das sind umgerechnet derzeit knapp 18 Millionen Euro. Die neue Vereinbarung ist eine Folge der bereits im Jahr 2004 aufgenommenen intensiveren Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen, mit der die Zuverlässigkeit und die Effizienz der ANA-Flotte weiter gesteigert werden soll.
Im Kern umfasst der neue Vertrag die Wartung der PW4000 Motoren in den 30 Flugzeugen der ANA Boeing B777-Flotte. Die beiden Unternehmen ANA und Pratt & Whitney verbindet eine lange und sehr intensive Geschäftsverbindung zueinander. „Seit 1995, als bei uns die ersten PW4000 Triebwerke in Dienst gestellt wurden, sind wir mit der Kooperation sehr zufrieden. Pratt & Whitney schafft es, perfekt auf die Bedürfnisse unseres Unternehmens einzugehen“, erklärt Hiroyuki Ito, in der ANA-Unternehmensleitung als Executive Vice President für die Bereiche Engineering und Maintenance verantwortlich.
„Es gehört zu den fundamentalen Grundsätzen unseres Unternehmens, der Sicherheit oberste Priorität einzuräumen und die Wartung unserer Flotte nach höchsten Standards abzuwickeln. Daher sind wir stolz darauf, dass wir von einem sehr engen Kontakt zum Hersteller unserer Triebwerke profitieren können.“
Todd Kallman, President für die Bereiche Commercial Engines & Global Services bei Pratt & Whitney: „ANA blickt auf eine lange Tradition des proaktiven Managements ihrer Flotte zurück. Das Unternehmen wartet seine Flugzeuge auf dem höchsten Niveau und hat zugleich die Zuverlässigkeit, die Effizienz und die Kosten stets im Blick. Im Rahmen unseres OEMRO®-Programms können wir ANA zusätzliches Know-how und zusätzliche Erfahrungen zur Verfügung stellen, über die alleine unser Unternehmen als Hersteller der Triebwerke verfügt.“
Weitere Beiträge
→ Endmontage des ersten Boeing 787 Dreamliner für ANA beginnt→ ANA – Dreamliner fertig lackiert
→ ANA übernimmt ersten Serien-Dreamliner
→ Dreamliner: ANA muss weitere Warteschleife drehen
→ ANA schickt Dreamliner auf die Strecke Tokio – Hongkong




