Boeing beginnt Montage der ersten 747-8 Intercontinental
Boeing hat heute bekannt gegeben, dass die Montage der ersten 747-8 Intercontinental im Werk in Everett, Washington begonnen hat. Die Mechaniker haben die erste Phase der Montage für das neue Flugzeug begonnen, indem sie die Montagevorrichtung mit den Tragflächen und Flügelholmen bestückt haben.
„Dieser Meilenstein zeigt das Engagement und die harte Arbeit, die unser Team, unsere
Zulieferer und Kunden in die Entwicklung dieses großartigen Flugzeugs investiert
haben“, sagte Mo Yahyavi, Vice President und General Manager des 747-Programms
bei Boeing Commercial Airplanes. „Die 747-8 Intercontinental wird unseren Kunden
mehr Passagierkomfort und wesentlich verbesserte Treibstoffeffizienz bieten und dabei
emissionsärmer und leiser sein.“
Die Deutsche Lufthansa AG war die erste Fluggesellschaft, die das neue,
treibstoffsparende Passagierflugzeug bestellt hat. Sie hat 20 747-8 Intercontinental
Flugzeuge bestellt mit Optionen für weitere 20 Maschinen. „Wir freuen uns sehr, dass
die Produktion der 747-8 Intercontinental begonnen hat“, sagte Nico Buchholz, Senior
Vice President, Corporate Fleet der Deutsche Lufthansa AG. „Wir sehen der Einführung
des Flugzeuges in unsere Flotte freudig entgegen. Sie ist Teil der Strategie der
Lufthansa, die Flotte weiter zu modernisieren und hinsichtlich der Umwelteffizienz eine
führende Rolle einzunehmen. Die 747-8 zeigt unsere klare Ausrichtung auf
Kundenorientierung.“
Die neue 747-8 Intercontinental ist 5,6 Meter länger als die 747-400, um 467 Sitze – 51
mehr als ihr Vorgänger – in einer Dreiklassenkonfiguration anbieten zu können. GEnx-
2B Triebwerke und ein neues Tragflächendesign ermöglichen Fluggesellschaften ein
leiseres, treibstoffsparenderes Flugzeug. Die 747-8 spart 16 Prozent Treibstoff und hat
einen Lärmteppich, der 30 Prozent kleiner ist als bei ihrem Vorgänger. Zudem bietet die
747-8 fast gleiche Betriebskosten bei 13 Prozent niedrigeren Sitzmeilenkosten als die
747-400. Das Flugzeug bietet darüber hinaus 26 Prozent mehr Frachtvolumen.
Die Kabine der 747-8 enthält Elemente des 787 Dreamliner, darunter ein neues
geschwungenes Design, das den Passagieren ein besseres Raumgefühl und Komfort
sowie mehr Platz für den persönlichen Bedarf bietet. Das Design wird durch eine
Beleuchtungstechnologie betont, die fließende Übergänge für einen erholsameren Flug
bietet.
Das 747-8-Programm, welches die 747-8 Intercontinental und den 747-8 Frachter
umfasst, wurde im November 2005 gestartet. Boeing liegen 108 Bestellungen für die
747-8 vor – 32 davon für die 747-8 Intercontinental und 76 für den 747-8 Frachter. Die
Auslieferung der ersten 747-8 Intercontinental ist für Ende des Jahres 2011
vorgesehen.
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