Die Airtec, Internationale Zuliefermesse für Luft- und Raumfahrt, steuert ihrer dritten Ausgabe entgegen (11. bis 14.11.08, Frankfurt). aerotec-Redakteur Christian Klein sprach mit Messe-Chefin Diana Schnabel über die Ausrichtung der Airtec. Sie definiert sich als spezialisierte, eigenständige internationale Fachmesse für die gesamte Zulieferkette der Luft- und Raumfahrt vom Engineering über Produktion, Komponenten und Systemen bis hin zum Lifecycle Support.

•Wie positioniert sich die AIRTEC in Bezug zu anderen Messen in der Luftfahrt?

Die Airtec ist keine übliche Luftfahrtschau, sondern eine spezialisierte eigenständige internationale Fachmesse für die gesamte Zulieferkette der Luft- und Raumfahrt vom Engineering über Produktion, Komponenten und Systemen bis hin zum Lifecycle Support. Sie versteht sich als sinnvolle Ergänzung zu traditionellen Luftfahrtschauen, aber auch zu anderen Fachmessen in der Luftfahrt, die nicht die gesamte Zulieferkette der Luft- und Raumfahrt abdecken. Die Messe spricht als Business- und Kommunikationsplattform gezielt die Zulieferer der zweiten und dritten Ebene an. Die OEMs und die First Tier Supplier präsentieren sich hier mit ihrem Einkauf. Für die OEMs ist die Airtec ein Informationspool. OEMs können sich kostengünstig und zeitsparend über die Zulieferunternehmen informieren. Sie können sich auf das Procurement konzentrieren, weil sie sich nicht wie auf Luftfahrtschauen, um ihre Absatzmöglichkeiten und ihre Kunden kümmern müssen. Das B2B-Geschäft unter den Ausstellern nimmt einen hohen Stellenwert ein, weil damit auch neue Projektideen und Geschäftsmöglichkeiten für die Zulieferunternehmen entstehen. Durch ihre Eigenständigkeit und Unabhängigkeit als Spezialfachmesse, findet auf der AIRTEC eine hohe Identifikation der Zulieferer mit dieser Messe statt, verbunden mit einer Aufwertung der für diese Branche in zunehmendem Maße immer wichtiger werdenden Zulieferer. Die Zulieferer können ihre Kunden am Stand empfangen, zusätzlich unterstützt durch ein eigens in der Halle eingerichtetes Supply Chain und Procurement Center und einen Matchmaking Event.
Renommierte Universitäten und wissenschaftliche Institute sind hier vertreten, um den Austausch zwischen  Wissenschaft und Industrie zu fördern.
Die Airtec findet auf einem neutralen Messeplatz im Rhein-Main Gebiet, in komfortablen und sehr gut ausgestatteten Messehallen auf dem modernen Messegelände Frankfurt statt. Die unmittelbare Nähe zum Frankfurt Airport, einer der führenden Luftverkehrs-Drehscheiben der Welt, trägt zur Internationalität und Globalität bei.

•Die AIRTEC geht im Jahr 2008 nun in ihre dritte Runde. Wie stellt sie sich in diesem Jahr dar und wie hat sie sich weiterentwickelt?

Die AIRTEC stellt sich als dynamische zukunftsorientierte Spezialmesse für die Zulieferindustrie dar und präsentiert sich vielfältig mit zukunftsorientierten Themenparks. Das Konzept der Messe wurde dahin weiterentwickelt, um auch den Marktbedürfnissen gerecht zu werden, den Composite- und Werkstoffbereich als ein wichtiges Thema in diesem Jahr speziell hervorzuheben, da neue Materialkombinationen in der Luft- und Raumfahrt eine immer wichtigere Rolle spielen. Deshalb wurde in diesem Jahr der Themenpark Aerospace Composite World neu geschaffen, der dem ständig steigenden Einsatz von Composites in neuen Flugzeugen Rechnung trägt. Dieser Ausstellungsbereich verspricht schon jetzt ein Highlight der Airtec 2008 zu werden, da sich hier Marktführer im Bereich multiaxialer Gelege aus Hochleistungsfasern, Hersteller von Faserverbund-Bauteilen, aber auch das Kompetenznetz CFK-Valley Stade e.V. präsentieren.

Die Globalität der AIRTEC hat sich stark vergrößert. Es konnte die Ländervielfalt erhöht werden. Besonders stark wächst der Anteil von Ausstellern aus England, Frankreich, Italien und Spanien. Diese Länder werden auch wieder mit verschiedenen Gemeinschaftsständen und Länderpavillons vertreten sein, mit Zulieferunternehmen aus allen Bereichen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow wollen wir noch mal englische Unternehmen durch unsere Aussteller-Präsenz ansprechen, unsere Kontakte intensivieren und englische und us-amerikanische Aussteller für die AIRTEC gewinnen.
Wichtige deutsche Verbände von kleinen und mittelständischen Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie, darunter die Hanse Aerospace und das Forum Luft- und Raumfahrt Baden-Württemberg, präsentieren sich zur AIRTEC 2008 bereits zum dritten Mal mit einem Gemeinschaftsstand zusammen mit ihren Mitgliedsunternehmen.

•Nachdem im Jahr 2007 unbemannte Flugkörper (UAV) als ein Schwerpunkt der AIRTEC ins Messeprogramm genommen wurden, bezeichnete die Frankfurter Rundschau die AIRTEC als „eine kleine Rüstungsmesse“. Wie haben die Stamm-Aussteller auf diese „Etikettierung“ reagiert?

Zur AIRTEC 2008 wird zum zweiten Mal die UAV World durchgeführt, wieder in ihrer besonderen Kombination aus Ausstellung, Konferenz und Flugwettbewerb von Mikrodrohnen. Damit widmet sie sich erneut dem Zukunfts- und Wachstumsmarkt der UAV (Unbemannte Flugsysteme). Neben Einsatzmöglichkeiten von Unbemannten Fluggeräten im Defense Bereich, nimmt auch wieder der zivile Bereich, z. B. Aufklärung, Brandschutzbekämpfung, und Umweltschutz, einen wichtigen Part auf der UAV World ein.
Die UAV World greift auf den großen Erfolg ihrer Premiere im letzten Jahr zurück. Sie stieß nicht nur auf positive Resonanz bei Ausstellern, Besuchern und Konferenzteilnehmern, sondern auch bei den übrigen Ausstellern der AIRTEC, die UAV World als eine außergewöhnliche Bereicherung bewerteten. Auch auf die Anforderungen der Aussteller hin, hat sich die AIRTEC in 2007 erstmals dem Defense Bereich geöffnet, da zahlreiche Zulieferer sowohl in den zivilen als auch in den Defense Bereich liefern. Die 2-tägige Konferenz findet in diesem Jahr unter dem Thema „The Future of UAV Systems“ statt. Die wissenschaftliche Leitung hat Professor Dr. Peter Vörsmann von der TU Braunschweig. Dass sich das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) erneut für eine Aussteller-Teilnahme an der UAV World entschieden hat, bestätigt nicht nur den Erfolg der letzt jährigen Veranstaltung, sondern zeigt auch, dass die AIRTEC mit dem Themenpark UAV World auf dem richtigen Weg ist und dieser spezielle Wachstumsnischenmarkt eine kontinuierliche Institution auf der AIRTEC sein wird.

•Welche Themenparks erwarten die Besucher der AIRTEC 2008?

Neben dem Themenpark UAV World, der Herstellern von Unbemannten Flugsystemen, deren Zulieferern und Ausrüstern, der Wissenschaft und Abnehmern eine internationale Präsentations- und Kommunikationsplattform bietet, der den Informationsaustausch fördert und neue Geschäfts-, Kontakt- und Kooperationsmöglichkeiten eröffnet, erwartet den Fachbesucher in diesem Jahr, wie bereits erwähnt, der Themenpark Aerospace Composite World. Bei der Aerospace Composite World greift der Veranstalter auf eine große Erfahrung zurück, da bereits in den 80iger Jahren große Aktivitäten in Bereich Composites aus dem Unternehmen heraus erfolgten.

•Wie wird das Rahmenprogramm angenommen?

Zur AIRTEC 2008 wird eigens ein Procurement und Supply Business Center in der Halle eingerichtet. Im Fokus steht hier der Dialog zwischen Procurement und Supply Chain Management von OEMs und First Tier Suppliern zu den Zulieferern der zweiten und dritten Ebenen. Außerdem wird es einen Matchmaking Event geben, der es ermöglicht, Gesprächstermine im Internet bereits im Vorfeld der Messe zu vereinbaren und zu koordinieren. Die Termine können in dem speziell hierfür eingerichteten Center oder auf dem Stand des Ausstellers selbst realisiert werden. Spezielle Einkäufergruppen werden zum Besuch der Messe organisiert. Auch in diesem Jahr wird es wieder einen EU Workshop geben. Ein besonderes Highlight wird in diesem Jahr auch wieder der Ausstellerabend sein.

•Welche Themen hat die Konferenz „Supply on the wings“ ?

Die 3. Internationale Konferenz „Supply on the wings, die in diesem Jahr unter dem Motto “Aerospace – The innovation driver for the industry” steht und erstmalig über drei Tage, statt wie bisher über zwei Tage läuft, widmet sich in diesem Jahr schwerpunktmäßig dem Thema Composite Structures. Weitere Themen dieser englischsprachigen Fachkonferenz sind: Metallic Structures, Improved Simulation for Composites and Metallics, Engines, Systems and Components und Aerospace Supply Chain. Die wissenschaftliche Leitung der Konferenz hat Professor Dr.-Ing. Richard Degenhardt von der PFH Göttingen und vom DLR Braunschweig. Zu dieser Fachkonferenz sind hochkarätige Referenten eingeladen, darunter von Airbus, Boeing und Bombardier. Airbus hat bereits zugesagt, mehrere Referenten zustellen und wird auch eine Key Note halten.

•Wie fächert sich das Ausstellungspektrum der AIRTEC thematisch auf?

Das Ausstellungspektrum der AIRTEC deckt die gesamte Zulieferkette der Luft- und Raumfahrt ab, vom Engineering über Produktion, Komponenten und Systeme bis hin zum Lifecycle Support.

• Wie hat sich das internationale Profil der Messe gegenüber 2007 entwickelt?

Die AIRTEC ist in diesem Jahr globaler geworden. Die Ländervielfalt ist gestiegen. Aussteller aus den USA, Indien, Tschechien sind in diesem Jahr verstärkt vertreten. Besonders stark wächst der Anteil der Aussteller aus Südeuropa, allen voran aus Italien und Spanien. Der italienische Dachverband für Luft- und Raumfahrt, AIAD, engagiert sich auf der AIRTEC 2008 mit einem Gemeinschaftsstand, zusammen mit Mitgliedsunternehmen aus den Bereichen Engineering, Produktion, Komponenten und Systeme. Frankreich baut zurzeit unter dem offiziellen „Label France“ einen Länderpavillon mit Unternehmen aus der Zulieferindustrie für Luft- und Raumfahrt auf.
Weiterentwickelt wird speziell auch die Präsenz von Zulieferunternehmen aus Großbritannien und den USA, die eine adäquate Messeplattform für die gesamte Zulieferkette der Luft- und Raumfahrt brauchen. Dies bietet die AIRTEC diesen Unternehmen an einem neutralen Messeplatz in Deutschland und in Europa. Wir laden Unternehmen, die als Aussteller für die AIRTEC in Frage kommen und sich für eine Aussteller-Teilnahme an der AIRTEC 2008 interessieren ein, uns auf der Farnborough Airshow in Halle 2, Stand C 32 zu besuchen.

•Wie stellt sich die AIRTEC-Ausstellerstruktur nach Fachbereichen dar?

Nicht nur der Bereich Produktion ist in diesem Jahr sehr stark, auch Komponenten und Materialien. Neue Aussteller sind führende Unternehmen aus dem Metallbereich, wie z. B. AcelorMittal, der größte Stahlproduzent der Welt, aus dem Komponentenbereich, wie z. B. die us-amerikanische Nylok Corporation, einer der weltweit führenden Anbieter von Befestigungen, LEE Hydraulische Miniaturkomponenten, Hersteller hoch präziser Hydraulikkomponenten in Miniaturbauweise für die Luft- und Raumfahrt, aus dem Produktionsbereich wie z. B. Kuka Systems, weltweit führender Anbieter von automatisierten Fertigungslösungen, Praxair Surface Technologies, eines der weltweit führenden Unternehmen der Oberflächentechnik, Ceratizit mit ihrem Geschäftssegment Energie & Transport oder auch aus dem Compositebereich, wie z. B. die Saertex Stade GmbH & Co. KG, Weltmarktführer in der Entwicklung und Produktion von multiaxialen Gelegen aus Hochleistungsfasern.

•Wo genau sehen Sie die Synergien zwischen der AIRTEC und der zeitgleich auf dem Messegelände Frankfurt und dem Airport Frankfurt-Egelsbach stattfindenden neuen Fachmesse Business Aviation World?

Auf der Business Aviation World stellen unter anderem namhafte Hersteller von Business Jets aus, die sich auch für den Zulieferkreis der AIRTEC interessieren. Insofern sind diese beiden zeitgleich stattfindenden Messen eine sinnvolle Kombination, die der AIRTEC einen interessanten Besucherkreis geben, aber auch den Teilnehmern der Business Aviation World einen interessanten Zulieferkreis bieten.