Germania nimmt Eaton als Hydraulik-Partner für A319-Flotte unter Vertrag
14.04.2011
Das diversifizierte Industrieunternehmen Eaton Corporation ist von der Germania Fluggesellschaft als Lieferant und Service-Dienstleister für motorbetriebene Hydraulikpumpen, die in der neuen Flotte von Airbus-A319-Passagierjets der Fluggesellschaft zum Einsatz kommen, ausgewählt worden. “Eaton ist stolz, dass wir Germania bei der Inbetriebnahme ihrer neuen A319-Flotte unterstützen dürfen“, sagte Eric Alden (Bild), Vice President Customer Support der Aerospace Group von Eaton. [mehr...]
TITAL giesst A380-Rippen
11.04.2011
TITAL (Titan- und Aluminium Feinguss) ist von Airbus Frankreich erstmals für die Fertigung von Primärstrukturteilen für den A380 qualifiziert worden. TITAL liefert jetzt drei so genannte Rippen aus Titanfeinguss für die Pylons – die Verbindung zwischen Triebwerk und Tragfläche – des über 500 Personen fassenden Megaliners. Das sauerländische Unternehmen stellt dabei Bauteile für die Pylons zu den beiden in Frage kommenden Triebwerks-Typen her: zum Trent 900 von Rolls Royce und zum GP7200 von Engine Alliance. [mehr...]
Lufthansa Technik übergibt ersten Airbus A340 an das Verteidigungsministerium
31.03.2011
Die Lufthansa Technik AG hat jetzt in Anwesenheit des Staatssekretärs beim Bundesminister der Verteidigung, Rüdiger Wolf, den ersten Airbus A340 für die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (BMVg) übergeben. Das Luftfahrzeug wurde in rund 21 Monaten vollständig grundüberholt, mit einer VIP-Kabine sowie militärischem Zusatzgerät ausgestattet und mit einem neuen Außenanstrich versehen. [mehr...]
Engineering: Ferchau will Subunternehmer-Netz enger knüpfen
18.03.2011
Der Engineering-Dienstleister Ferchau konnte seinen Umsatz im Geschäftsbereich Aviation von 42 auf 46 Millionen Euro im Jahr 2010 steigern und übertraf damit sein Jahresziel. Die Anzahl der Mitarbeiter konnte an den drei Standorten mit 500 auf dem Niveau von 2009 gehalten werden. Künftig will Ferchau Aviation-Chef Harald Felten (Bild) vor allen Dingen das lukrative Offshore-Geschäft ausbauen und mehr Subunternehmer unter Vertrag nehmen. [mehr...]
Durchbruch für PW1100G: MTU Aero Engines profitiert von ILFC-Großauftrag
15.03.2011
Der Getriebefan PW1100G hat es geschafft: Die US-amerikanische Leasinggesellschaft International Lease Finance Corporation (ILFC) hat 100 Flugzeuge der A320neo fest bestellt beziehungsweise optioniert. Alle Maschinen werden mit dem neuartigen Triebwerk von Pratt & Whitney, dem PW1100G, ausgerüstet. Am Getriebefan (GTF) ist die MTU Aero Engines bereits mit rund 15 Prozent beteiligt; der genaue Programmanteil am A320neo-Antrieb wird derzeit verhandelt. Die Auslieferung der Flugzeuge soll 2016 beginnen. [mehr...]
ILFC storniert zehn A380 und bestellt 100 A320neo
10.03.2011
Das weltweit führende Flugzeug-Leasingunternehmen ILFC hat eine Grundsatzvereinbarung über den Kauf von 100 Flugzeugen der A320neo-Familie von Airbus unterzeichnet. Der Auftrag umfasst 75 A320neo und 25 A321neo. ILFC wird damit zum Erstkunden für die A321neo, dem größten Mitglied der A320neo-Familie. In einer separaten Übereinkunft wählte ILFC den Hersteller Pratt & Whitney, um Triebwerke für mindestens 60 der bestellten neo-Flugzeuge bereit zu stellen. Parallel zu diesem Auftrag für die A320neo wird ILFC seinen Kaufvertrag über zehn A380 aufheben. [mehr...]
Airbus-Großteile aus der Digitalen Fabrik
08.03.2011
Die Großteilefertigung des EADS Tochterkonzerns Premium AEROTEC wurde jetzt in eine “Digitale Fabrik” überführt. “Üblicherweise wird die Digitale Fabrik in der Serienfertigung angewendet, wir haben die Methoden hier aber auf eine typische Werkstattfertigung übertragen”, erklärt Mark Eikötter, Ingenieur und Projektleiter am Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) der Leibniz Universität Hannover, die Besonderheit seines Forschungsvorhabens. [mehr...]
Airbus-Standortleiter verstärkt Beirat des IPH
01.03.2011
Dr. Kai Brüggemann (Bild), Werk- und Standortleiter von Airbus in Bremen, hat einen Sitz im Beirat des IPH – Institut für Integrierte Produktion Hannover übernommen. Der promovierte Ingenieur folgt damit auf Dr. Rainer Martens, Vorstand der MTU Aero Engines GmbH (Ressort Technik), der im vergangenen Jahr aus dem Gremium ausgeschieden ist. [mehr...]
MTU Aero Engines: Operativer Gewinn steigt um 7 Prozent
23.02.2011
Die MTU Aero Engines hat ihre Ergebnisprognose für das Geschäftsjahr 2010 übertroffen: Der operative Gewinn stieg von 292,3 Mio. € im Jahr 2009 um 7 % auf 311,3 Mio. € und damit über die im Jahresverlauf erhöhte Ergebnisprognose von 310 Mio. €. Um 0,3 Prozentpunkte auf 11,5 % verbessert hat die MTU ihre Umsatzrendite. Über dem Vorjahreswert und höher als der Zielwert von 140 Mio. € lag der Gewinn nach Steuern mit 142,2 Mio. € (2009: 141,0 Mio. €). Der Umsatz wuchs um 4 % auf 2,71 Mrd. € (2009: 2,61 Mrd. €) und lag damit leicht unter den prognostizierten 2,75 Mrd. €. [mehr...]
Ariane 5 “stemmt” 20,1 Tonnen Richtung ISS
17.02.2011
Am 16.Februar 2011 um 22:50 Uhr MEZ brachte eine Ariane 5 das ATV „Johannes Kepler“ ins All. Dieses zweite ATV (Automated Transfer Vehicle) ist mit einem Gewicht von 20,1 Tonnen das schwerste Raumfahrzeug, das jemals von einer Ariane 5 transportiert wurde. [mehr...]
