Fräsen: Köpfe kürzen Kosten
20.09.2010
Bei Vollhartmetallwerkzeugen rechnen sich häufig modulare Systeme. So auch in der Abteilung Rotation bei Goodrich Control Systems in Neuss. Der Spezialist für Flugzeugkomponenten ist auf sogenannte ConeFit-Wechselkopffräser umgestiegen. Die erzielten Verbesserungen betreffen Kosten, Performance, Prozesssicherheit und Qualität. [mehr...]
Unterhaltung im Himmel wie auf Erden
23.06.2010
Mit ihrem In-fllight Entertainment-(IFE)-Angebot werden sich die Airlines in den kommenden Jahren zunehmend differenzieren. Fest steht jedoch: Die Unterhaltungs- und Kommunikationsmöglichkeiten werden sich den normalen Gegebenheiten in Büro und privatem Umfeld annähern. [mehr...]
Intelligente Muskelspiele mit 350 bar
23.06.2010
Aller Elektronik zum Trotz: Die Zeiten der Hydraulik im Flugzeugbau sind noch lange nicht vorbei. Ihre Aufgaben reichen in Verkehrsflugzeugen von der Betätigung der Fahrwerke bis hin zur Flugsteuerung. Im Super-Airbus A 380 beispielsweise kommen so genannte elektrohydrostatische Aktuatoren zum Einsatz. [mehr...]
„Alle Faktoren müssen zusammenpassen“
23.06.2010
Die Walter AG hat einen neuen Chef. Mit Wirkung zum 1. April 2010 trat Andreas Evertz die Nachfolge von Peter Witteczek an und steht nun an der Spitze des globalen Unternehmens. Im Gespräch mit Aerotec erläutert der neue Vorstandsvorsitzende, wie die Luft- und Raumfahrt von den Werkzeugen und dem Know-how der Walter AG profitieren kann. [mehr...]
Recaro stattet A380 von Lufthansa aus
02.06.2010
Lufthansa setzt auf Recaro Aircraft Seating: Der Flugzeugsitzentwickler und -hersteller ist mit seinen Produkten in allen drei Klassen der A380 vertreten. Die Airline hat insgesamt 15 A380 geordert, für die Recaro Aircraft Seating pro Flugzeug jeweils 420 Economy-Class-Sitze, 98 Business-Class-Sitze sowie Komponenten für die First Class liefert.
Liebherr-Aerospace entwickelt und baut Luftmanagementsystem für die COMAC C919
21.05.2010
Die Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Toulouse wurde vom Konsortium Commercial Aircraft Company of China (COMAC) in Shanghai (China) mit der Entwicklung und Fertigung des Luftmanagementsystems für das neue chinesische Single Aisle-Flugzeug C919 beauftragt.
Das System beinhaltet das Triebwerksabzapfluftsystem, die Klimatisierung, Luftverteilung, Kabinendruckkontrolle, das Anti-Eis-System sowie die Belüftung der Avionik. [mehr...]
Das magische Dreieck
19.05.2010
Der Trend kennt derzeit nur eine Richtung: Um Kerosinkosten zu sparen, suchen Airlines verstärkt nach gewichtsoptimierten Lösungen im Flugzeuginnenraum. Der Weg zu erfolgreichen Sitzkonzepten geht allerdings nicht über das Gewicht allein – es spielen vielmehr auch die Faktoren Komfort und Platzgewinn eine entscheidende Rolle.
Crystal Cabin Awards 2010 in Hamburg vergeben
19.05.2010
Airbus, Bishop, Dasell, Lumexis, Nordyn, die Fachhochschule Hannover und
Teague freuen sich über je einen „Crystal Cabin Award 2010“ . Die Preisverleihung fand gestern
auf der Fachmesse Aircraft Interiors Expo statt. [mehr...]
BDLI Netzwerk Cabin/Cargo formuliert Führungsanspruch
18.05.2010
Auf der diesjährigen Aircraft Interiors Expo ( 18. bis 20.Mai 2010, Hamburg) präsentiert sich das BDLI Netzwerk Cabin|Cargo des Bundesverbands der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. (BDLI) als weltweiter Führer für Kabinen-Lösungen. [mehr...]
„Wir wollen den Wettbewerb überholen“
18.05.2010
Diehl Aerosystems marschiert auf seinem Weg zum Kabinen-Komplettausrüster weiter voran und ist gerade dabei, die Dasell Cabin Interior GmbH in das eigene Portfolio einzureihen. aerotec – Redakteur Christian Klein mit Rainer Ott, langjähriges Mitglied im Diehl-Vorstand und Sprecher des Bereichsvorstands von Diehl Aerosystems, über die weitere Strategie. [mehr...]
