aerotec-online - Triebwerkstechnik

ANA und Pratt & Whitney intensivieren Zusammenarbeit

15.02.2011

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) hat mit dem US-Triebwerkshersteller Pratt & Whitney einen Zehnjahres-Vertrag über die Wartung der PW4000-Antriebsaggregate ihrer Boeing 777-Flotte abgeschlossen. [mehr...]

Trans States: 150 Mio Euro-Order für MTU Aero Engines

02.02.2011

Erneuter Erfolg für das Triebwerkskonzept Getriebefan: Die amerikanische Regionalfluggesellschaft Trans States Holdings hat bei Pratt & Whitney 100 PW1200G-Triebwerke für 50 bereits bestellte Mitsubishi Regional Jets (MRJ) geordert und auf weitere 100 Antriebe für 50 optionierte Jets eine Option erteilt. Davon profitiert die MTU, die mit 15 Prozent am GTF-Programm beteiligt ist. “Nach Listenpreis bedeutet das für uns insgesamt einen Umsatz von rund 150 Millionen Euro”, teilte MTU-Chef Egon Behle (Bild) mit. Mit der Auslieferung der Maschinen soll im Jahr 2014 begonnen werden. [mehr...]

Flugtriebwerke: Negativ-Trend beim Trent 900?

12.11.2010

Jettriebwerke für die Zivilluftfahrt der Zukunft sollen wahre Alleskönner sein: Weniger Sprit verbrauchen, weniger schädliche Abgase ausstoßen, leiser und wartungsfreundlicher sein. Auch der britische Flugtriebwerkshersteller Rolls-Royce hat diese Leitlinien seinen Entwicklern in die Pflichtenhefte geschrieben. Nun gibt es Mutmaßungen, das explosionsartige Versagen eines speziell für den Mega-Airbus A380 entwickelten Trent 900-Triebwerks an der Quantas-Maschine mit dem Kennzeichen VH-OQA sei ein Fanal der technologischen Überzüchtung im Flugtriebwerksbau. [mehr...]

Quantas-Airbus A380: VH-OQA bricht Flug nach Triebwerksschaden ab

04.11.2010

Nach der Notlandung eines Quantas-Airbus A380 in Singapur hat die australische Fluglinie entschieden, bis auf weiteres ihre gesamte A380-Flotte zu grounden. Die Maschine mit der Registrierung VH-OQA (Seriennummer 14) hatte am Morgen des 04. November 2010 mit 440 Passagieren und 26 Besatzungsmitgliedern an Bord kurz nach dem Start wegen eines schweren Schadens am Triebwerk Nr. 2 zum Flughafen Singapur zurückkehren müssen. Diese Maschine ist mit 4 Triebwerken des Typs Rolls-Royce Trent 900 ausgerüstet. [mehr...]

Tital liefert Strukturbauteile für A350-Triebwerk Trent XWB

15.10.2010

Die Tital GmbH hat einen Großauftrag für Triebwerksteile aus Aluminium und Titan erhalten. Dabei handelt es sich um Strukturbauteile für das Triebwerk Trent XWB von Rolls-Royce. Eingesetzt wird das Triebwerk im Airbus A350, dem neuesten Langstrecken-Passagierflugzeug von Airbus, das im Jahr 2012 seinen ersten Testflug absolvieren soll. Die Prototypen wurden bereits von Tital an den Kunden geliefert. [mehr...]

Farnborough: MTU Aero Engines profitiert von V2500-Aufträgen

22.07.2010

Die diesjährige Luftfahrtshow im englischen Farnborough bei London sorgt für einen Umsatzschub in der Branche. In den ersten Tagen wurden gleich mehrere lukrative Verträge abgeschlossen. Auch die MTU Aero Engines profitiert von der Auftragsflut: Die drei Fluggesellschaften China Southern Airlines, Yemen Airways (Yemenia) und Vietnam Airlines haben für ihre Flugzeuge der A320-Familie das V2500 (Bild) bestellt und auch zum Teil Instandhaltungsdienstleistungen vereinbart. An dem IAE-Triebwerk ist Deutschlands führender Triebwerkshersteller mit rund elf Prozent beteiligt. Das ergibt inklusive der Maintenance umgerechnet einen MTU-Umsatzanteil in Höhe von rund 120 Millionen Euro. [mehr...]

Farnborough: Airbus hält sich mit New Engine Option noch zurück

19.07.2010

Airbus stellt die Entscheidung über die Beschaffung neuer Flugtriebwerke noch zurück. Im Rahmen einer Pressekonferenz sagte Louis Gallois, CEO bei der Airbus-Muttergesellschaft European Aeronautic Defence & Space Co (EADS) laut Wall Street Journal, man werde bis zum Jahresende darüber entscheiden. Branchenbeobachter hatten erwartet, dass Airbus auf der Farnborough Air Show eine Entscheidung über den A320 NEO (“New Engine Option”) bekannt gibt. [mehr...]

MTU Maintenance bekommt neuen Chef

16.07.2010

André Sinanian (41) wird ab 1. Oktober 2010 neuer Geschäftsführer der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg in Ludwigsfelde. Er folgt auf Dr. Wolfgang Konrad, der eine neue Aufgabe außerhalb des Unternehmens übernehmen wird. [mehr...]

RUAG Aerospace: Triebwerks-Fertigungskonzept entscheidend verbessert.

23.06.2010

RUAG Aerospace investierte in neue Deckel Maho Bearbeitungszentren für das kombinierte Fräs-Drehen der Triebwerk-Gehäuse in einer Aufspannung und realisierte damit einen wesentlichen Teil seiner „Supply-Chain”. Die komplette Bearbeitung des Forward- und Aft Fan Case bis zur Montage wurde an den Standort Emmen verlegt und die Bearbeitung der Acoustic Panels wie bisher vollständig weitergeführt. [mehr...]

Triebwerkstechnologien: Wer gewinnt das Rennen?