Optisches Mikrometer erleichtert Bauteil-Befundung
26.01.2012
Die Qualitätssicherung und Instandhaltung von Luftfahrzeugen beginnt in der Regel mit einer Befundung der betreffenden Bauteile, um deren Zustand zu bewerten. Um entscheiden zu können, ob eine aufwendige Nacharbeit noch möglich ist und Sinn macht, muss oft die Tiefe von Kratzern, Kerben, Rillen und Korrosionsnarben möglichst genau gemessen werden. Wo dies mit Tastern nicht geht, empfiehlt sich die Verwendung des Optischen Mikrometers Modell 8400K. [mehr...]
Lufthansa Technik steigert 2010 Umsatz bei geringerem Ergebnis
25.03.2011
Der Lufthansa Technik Konzern konnte gegen Ende des ersten Jahres nach der großen Wirtschafts- und Finanzkrise von der Erholung des Maintenance, Repair & Overhaul (MRO)-Marktes zunehmend profitieren und steigerte die Umsatzerlöse nach Angaben von Finanzvorstand Dr. Peter Jansen (Bild) um insgesamt 1,4 Prozent. Wie das Unternehmen mitteilt, konnte das operative Ergebnis “erwartungsgemäß” nicht auf dem hohen Vorjahresniveau gehalten werden. [mehr...]
AviationPower forciert Engineering mit eigenem Konstruktionsbüro
07.01.2011
Jüngstes Projekt beim Luftfahrt- Personaldienstleister AviationPower (Joint Venture von Lufthansa Technical Training und Manpower) ist der Aufbau eines eigenen Technischen Büros, in dem seit Januar 2011 bis zu 15 Ingenieure und Konstrukteure an neu eingerichteten CAD-Arbeitsplätzen auf der Basis von Solid Works Engineeringaufträge wie beispielsweise Umbauten von VIP-Flugzeugen betreuen. [mehr...]
Materialprüfungen: Das Fahndungsnetz wird enger
20.09.2010
Zerstörungsfreie Prüfverfahren (NDT) sind unverzichtbarer Bestandteil der Instandhaltung von Flugzeugen. Modellbasierte und simulationsunterstützte PODs (Probability of Detection) sollen hier mehr Sicherheit und Kosteneffizienz bringen. [mehr...]
Die Kraft des Strahls
20.09.2010
In Produktions- und MRO-Prozessen von Triebwerks- und Strukturkomponenten für Flugzeuge sind höchste Sicherheitsanforderungen reproduzierbar einzuhalten. [mehr...]
Maintenance: Der virtuelle Airbus A330 im Lehrsaal
14.09.2010
Lufthansa Technical Training (LTT) hat ein neues methodisch-didaktisches Unterrichtskonzept für die A330/A340-Musterlehrgänge eingeführt. Im A330-Training wird ab jetzt ein Cockpit-Simulationsprogramm, das Maintenance Flight Training Device (MFTD), eingesetzt. Ein erster Differenz-Lehrgang mit diesem Konzept fand im August statt. Das Trainer- und Teilnehmerfeedback war positiv.
[mehr...]
Messtechnik beflügelt Triebwerkswartung
08.06.2009
Bei der Wartung der Triebwerke der Lufthansa-Flotte spielt höchste Messgenauigkeit eine zentrale Rolle. Deshalb gehört zum unverzichtbaren Instumentarium der Spezialisten u. a. die weltweit präziseste Serien-Universal-Längenmessmaschine. [mehr...]
So werden Fahrwerke schnell wieder fit
10.09.2008
Messier Service France, ein Unternehmen der Safran Group, ist spezialisiert auf die Wartung und Instandsetzung
von Landegestellen sowie der damit zusammenhängenden hydraulischen Komponenten. Zu den Kunden des weltweit tätigen MRO Spezialisten zählen private Luftfahrtgesellschaften ebenso wie das Militär. Im Werk Molsheim hat das Unternehmen jetzt in neue Verfahren für die Entfettung und Entlackung der Fahrwerksteile investiert.
